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万鸥行车记录仪品牌发布:18年专业积累的绽放

中国行车记录仪今朝的需求量已经达到2000多万台,市场仍然处于上升阶段,今朝品牌浩繁,产品富厚,竞争较为猛烈。很多品牌带着所谓的“互联网思维”注重营销,轻视产品德量,这样的品牌一定只能逞一时之快,无法带给破费者真正的代价。是以只管市场品牌浩繁,然则破费者却加倍希瞥见到一个坚持做工,全力立异的品牌。

万鸥成立于2019年4月,是一家由台湾胜捷集团投资的致力于为广大年夜行车用户供给“安然、专业、高品德”的行车记录办理规划公司。万鸥恰是一个值得破费者信赖的品牌。万鸥的母公司台湾胜捷集团总部设立于台湾新竹,其在中国姑苏吴江以及河南郑州都有结构,多年来凭借优良的产品设计和严格的管控能力,和很多国际品牌相助,赢得各式项目,在行车记录仪的设计与制造领域积攒了多年的履历。

万鸥的产品团队拥有18年光学影像研发及临盆履历

行车记录仪是万鸥首款汽车电子产品。虽然品牌创立不久,然则万鸥的产品团队拥有18年光学影像研发及临盆履历,在汽车电子领域,曾为TOYOTA、PHILIPS等有名品牌进行产品设计临盆,拥有富厚的汽车电子类产品临盆研发履历,产品从研发到临盆制造均采纳国际一流标准。

万鸥自创立之初,秉承四个坚持的企业理念,指示企业的成长。“坚持技巧立异,回绝与世浮沉“万鸥信托技巧立异是驱动企业成长的核心动力;“坚持产品品德,持续改良用户体验”万鸥坚持不夸大年夜鼓吹,不偷工减料,将用户体验和产品德量放到首位;“坚持将基础功能做到极致”。万鸥坚持做好产品基础功能,满意用户核心需求,回绝将不成熟、弗成靠的技巧导入量产机型;“坚持守护破费者家庭家当安然“。万鸥盼望经由过程人工智能、车联网和大年夜数据技巧的帮助,大年夜幅低落因为工资操作欠妥激发的交通变乱,削减交通变乱发生几率。

由此可以看出万鸥具有深挚的背景,并非“无源之水”,与进入行车记录仪市“过把瘾就逝世”的互联网品牌有着很大年夜的区别,这样的品牌加倍重视长久成长,同时也更有能力推出真正的精品行车记录仪。

W7便是万鸥推出的首款行车记录仪

W7便是万鸥推出的首款行车记录仪。万鸥W7联咏NT96663高机能处置惩罚器,前摄像机拥有F2.0的光圈,采纳SONY IMX291背照式图像传感器,支持Starvis,WDR宽动态比较度,同时万鸥W7支持前后双摄,后传感器同样采纳SONY IMX291背照式图像传感器,机能与前摄像头同等,160度广角让车外环境尽收眼底。

万鸥W7的前后摄像头分辨率为1080P,同时支持160度广角

万鸥W7的前后摄像头分辨率为1080P,支持30FPS 帧率,同时支持最大年夜64GB TF卡(class 10以上),可以录制富厚的视频资料。并且万鸥W7拥有高灵敏度GPS,能够在记录影像的同时保存GPS轨迹信息和速率信息,还能够自动校对光阴。万鸥W7内置三轴加速率传感器,碰撞时自动锁定录像文件

万鸥W7支持智能泊车监控,意外碰撞即可唤醒,开启该功能记录仪在泊车监控时将采纳一秒一帧的录制要领,节省存储空间。

镀膜波段拉宽技巧可以削减镜片周边反射率和膜欠范围

万鸥W7的镀膜波段拉宽技巧可以削减镜片周边反射率和膜欠范围,抑制鬼影耀光。同时万鸥W7的光晕抑制技巧可以削减直射光对影像的滋扰以及抑制离散光对成像的负面影响。提升车灯、路灯等繁杂光源下的影像品德。

万鸥W7拥有多种“黑科技”

万鸥W7还在产品设计阶段元器件部署的优化加上阻抗匹配设计,经由过程加入EMI抑制元件和吸波材料樊篱罩,使产品电磁波辐射滋扰低落,削减对车载电子设备的影响也更安然环保。万鸥 W7 降服了长间隔低压差分旌旗灯号技巧传输数据带来的电磁滋扰,利用先辈的 LVDS 全数位高清传输技巧,低落了数据传输延迟,包管了前后录像机画质的高品。

万鸥W7设置设置设备摆设摆设多项行车记录仪市场的“黑科技”,这让万鸥W7无论从硬件设置设置设备摆设摆设上,照样从功能优化上都异常具有竞争力。由此也可以看出万鸥的技巧积累以及其背后台湾胜捷集团的品牌研发实力。

除了万鸥W7,万鸥还宣布了U3以及V5两款行车记录仪新品,此中万鸥U3采纳索尼IMX323图像传感器,支持1080P 3FPS全高清录制,2.85μm超大年夜像素,夜视能力更强;而万鸥V5采纳索尼IMX307图像传感器,设置设置设备摆设摆设F2.0大年夜光圈镜头,拥有135度广视角。

万鸥品牌的宣布,对付行车记录仪来说很有积极的意义,行车记录仪的康健成长也正需求万鸥这样的国家栋梁。坚持产品的质量,并且赓续立异,持续改良用户的体验,这是万鸥品牌的理念,同时也应该是行车记录仪成长的指南针。这次万鸥宣布的W7具备多种立异技巧,同时产品成熟靠得住,得当广大年夜的破费者,而U3以及V5两款行车记录仪给予破费者更多选择,综合来看万鸥的起步优越,前路广阔。

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